6月1日，国网江苏省电力公司联合江苏省交通运输厅航道局在淮安召开全省航道系统岸电建设现场会，推进江苏内河航道水上服务区岸电示范工程建设，助力江苏港口大气污染治理。

　　与会人员现场参观了京杭大运河淮安水上服务区岸电系统示范项目及杨庄船闸岸电建设施工现场，了解了标准化小容量岸电桩的技术特点、功能应用和操作性能以及船民使用情况，并围绕水上服务区岸电项目建设及后期运营管理存在的困难和建议进行了探讨。

　　近年来，为贯彻国家、江苏省及行业节能减排工作部署，促进清洁能源替代和大气环境质量改善，国网江苏电力积极推动节能减排工作。2014年起，该公司大力推进港口岸电建设，目前全省已建成12套高压、594套低压和3568套小容量低压岸电系统。

　　由于港口高压岸电系统运维成本较高，直流电阻快速测试仪，加之船舶接入岸电系统的改造成本不菲，致使高压岸电系统投资回收周期长。为此，自去年以来，国网江苏电力选择以京杭大运河为主的内河航道水上服务区为突破口，推广建设低压小容量岸电系统，当年就在无锡新安、苏州吴中等8个内河航道水上服务区试点建设，累计建成小容量低压一体岸电桩54个。

　　“以前船靠岸卸货时使用柴油发电，噪音大、晚上休息不好，污染也重。现在使用岸电很方便，也没有噪音和污染了。”邳州市运货到盐城大丰水上服务区的船民张伯存说。据国网江苏电力营销部市场处副处长杨斌介绍，船民靠岸后使用统一标准的岸电接插件，连接至一体化岸电桩即可取电，安全可靠、操作简单。

　　为加快推进内河航道水上服务区岸电建设，国网江苏电力积极与省交通运输厅航道局沟通协调，于4月底形成了协同推进岸电系统建设的实施意见，决定在包括6个京杭大运河沿线水上服务区在内的9个内河航道水上服务区建设岸电示范工程。其中，京杭大运河淮安水上服务区示范项目已于5月底率先建成投运，包含6套低压小容量岸电桩，每个桩具有2个接口，可同时为12艘船提供服务。据悉，9项示范工程计划建设岸电系统109套，将于6月底前全部建成，预计年可减少船舶靠港使用柴油1440吨，实现替代电量288万千瓦时。

　　“省第十三次党代会将在南水北调沿线建设江淮生态大走廊纳入省级重点战略，打造南水北调清水走廊。京杭大运河江苏段作为江淮生态大走廊主干线的重要组成部分，推广清洁岸电，对于维护江淮地区水域生态安全，防治大气污染具有重要的意义。”杨斌表示。